A vous de juger !

Voici quelques chiffres* et informations* concernant la SNCF et la situation de ses employés. Des employés insatisfaits qui continuent de faire la grève et de refuser le service minimum !

 

A propos de la SNCF :

Recettes annuelles : 9 milliards d' euros.

Budget annuel : 18 milliards d'euros.

Subvention annuelle de l'Etat : 12 milliards d'euros (soit un crédit Lyonnais tous les deux ans avec nos impôts!) 

Financement des retraites : 14 milliards (toujours avec nos impôts)

Dette : 2 milliards (SNCF + RFF, l'équivalent du CDR au Lyonnais)

 

 Situation d'un conducteur de train et de TGV

Salaire : de 2200€/mois net en début de carrière (l’équivalent de deux « smics ») à 3200€/mois en fin de carrière (4 880€/mois net pour les conducteurs de TGV en fin de carrière)

A ceci s’ajoutent :

- prime de fin d'année,

- prime de travail,

- prime de parcours,

- prime de TGV,

- prime de charbon,

- gratification de vacances,

- gratification annuelle d'exploitation,

- indemnités pour heures supplémentaires,

- allocation de déplacements (non imposable) etc..

Temps de travail : 25 heures par semaine.

 

Pour un conducteur de TGV de 40 ans, le salaire net annuel toutes primes et avantages confondus s'élève à  75 000 €/ an !

 

Poursuivons…

Retraite : 50 ans.

Soins : gratuits auprès d'un des 15.900 établissements de soins agréés où ils sont couverts à 100 %.

Autres privilèges : gratuité des transports pour les agents et leur Famille, sécurité de l’emploi...

 

Et ils osent se mettre en grève et prendre les usagers (le mot client n'existe pas à la SNCF) en otage?

Et nous devrions nous taire ? ou nous opposer à l'adoption d'un projet ou d'une proposition de loi imposant un service minimum?

 

Quelques dernières...

A  la SNCF, pour les sédentaires qui n'avaient droit à aucune prime ont obtenu la "prime d'absence de prime" !!!

La SNCF représente 1% des emplois en France, ses salariés cumulent 20% des jours de grève effectués en France !

 

Transmettez ces chiffres au maximum de personnes que vous connaissez et qui  empruntent la SNCF régulièrement pour que l'on entende plus à chaque Grève  dire à la radio, à la télévision et dans les autres médias : « ils ont sans doute une bonne raison de faire Grève… »

 

*Tous ces chiffres et informations sont tirés de la « vie du rail 2002 ».